Restrições em Santos Dumont desencadeiam perda de rotas e pressão política
As restrições recentes no Aeroporto Santos Dumont não tiveram o efeito esperado no Galeão, levando o governo a reconsiderar as regras. Com limitações de 400 km nos destinos, muitas operações se restringiram a Congonhas.
Companhias como Azul e LATAM estão reduzindo voos, gerando críticas de políticos. O Ministro propõe limitar voos e revisar a restrição, visando ampliar a aviação regional.
Novas diretrizes serão definidas em 15 dias para aliviar a insegurança jurídica e permitir planejamento às companhias aéreas, enquanto políticos fluminenses pressionam para manter voos para Brasília no Santos Dumont.
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Caos e Multas Imponentes: Atraso monumental no contorno viário da grande Florianópolis leva à perícia judicial em novembro
Uma perícia judicial agendada para 23 de novembro irá investigar os danos coletivos decorrentes do atraso de quase 12 anos na entrega do Contorno Viário da Grande Florianópolis.
A ação civil pública movida pelo município de Palhoça, liderado pelo ex-prefeito e atual deputado estadual Camilo Martins, pressiona a concessionária responsável, Arteris, por medidas para aliviar o caos no trânsito.
Com a possibilidade de multas diárias e abertura de cancela de pedágio, a Justiça Federal aguarda a manifestação da Arteris, enquanto Palhoça enfrenta o colapso decorrente do prolongado atraso.
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Explosão do Comércio de Grãos: Mato Grosso do Sul Impulsiona Porto de Paranaguá rumo ao Topo
O crescente volume de grãos provenientes do Mato Grosso do Sul está impulsionando o Porto de Paranaguá para se tornar o segundo maior do país, atrás apenas do estado do Paraná.
Os projetos estratégicos do Governo do Paraná, como a Nova Ferroeste e o Moegão, visam aprimorar a logística e a capacidade de descarga, prevendo um aumento significativo na movimentação de cargas.
O objetivo é conectar o estado de MS diretamente ao porto, possibilitando um transporte mais eficiente, rápido e ambientalmente sustentável.
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Ferrovia Norte-Sul revoluciona logística do agronegócio, prometendo acelerar o transporte em novembro
A conclusão recente da ferrovia Norte-Sul já está impactando positivamente as operações logísticas das empresas do agronegócio.
Um marco importante foi o transporte bem-sucedido de contêineres com diferentes cargas entre o Porto de Santos e Anápolis-GO. Com planos de expandir o uso da ferrovia, as empresas esperam aumentar significativamente o transporte de cargas, priorizando a redução das emissões de carbono.
A previsão é que a ferrovia alcance uma capacidade de 224 contêineres por semana a partir de novembro, conectando não apenas os estados do Centro-Oeste, mas também outras regiões do país.
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Ferrovia Transnordestina: Desistência da Bemisa leva a novo impasse de bilhões
A desistência da mineradora Bemisa atrasou ainda mais a conclusão da Ferrovia Transnordestina, criando obstáculos financeiros e contratuais.
O trecho pernambucano, com apenas 190 dos 544 quilômetros construídos, enfrenta dificuldades logísticas e financeiras, com a necessidade de pelo menos mais R$ 5 bilhões para a conclusão.
A obra, inicialmente concebida em 2006, agora enfrenta desafios de planejamento e demanda de carga, levantando dúvidas sobre sua viabilidade em um contexto nacional de investimentos ferroviários em expansão.
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ANTT homologa leilão das Rodovias do Paraná – Lote 1
A Diretoria Colegiada da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou, na sexta-feira (27 out), no Diário Oficial da União (DOU), a homologação do resultado do leilão de concessão do sistema rodoviário das BR-277/373/376/476/PR e PR-418/423/427 (Rodovias do Paraná), vencido pela Infraestrutura Holding XXI S.A (Fundo Pátria).
A proponente apresentou desconto sobre a tarifa básica de pedágio de 18,25% e valor de aporte adicional de R$ 25 milhões, nos termos e condições dispostas no Edital nº 1/2023.
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