AVANÇAM AS OBRAS DO TERMINAL SÃO BERNARDO DO BRT-ABC
As obras do Terminal São Bernardo do BRT-ABC seguem em ritmo acelerado, com a remoção da estrutura metálica da antiga cobertura para dar lugar ao moderno Centro de Controle Operacional (CCO). Com uma área de 9.000m² e acessibilidade universal, o terminal contará com tecnologias avançadas, como wi-fi, climatização e cobrança antes do embarque, integrando-se ao sistema de ITS para otimizar a mobilidade e segurança no transporte público.
FASE 1 DO PROJETO EM ANDAMENTO
A fase inicial do projeto, que compreende o trecho de 2,5 km entre São Bernardo e São Paulo, testemunhou o término da preparação e concretagem da pista, além do início das obras no sentido oposto. O recapeamento em áreas estratégicas e a criação de jardins ao longo do corredor do BRT-ABC também estão em curso, preparando o caminho para a próxima fase, que se estenderá até o Terminal Sacomã, com a recente concessão da licença ambiental pela Cetesb, conforme anunciado no Diário Oficial de 7/02/2024.
https://www.linkedin.com/embeds/publishingEmbed.html?articleId=7505459529149212666
LEILÕES DE CONCESSÕES HIDROVIÁRIAS MOVIMENTARÃO R$ 4 BILHÕES ATÉ 2026
O governo brasileiro planeja realizar ao menos cinco leilões de concessões hidroviárias até 2026, visando aprimorar o transporte de cargas e passageiros pelas vias fluviais do país. A gestão de Silvio Costa Filho, à frente do Ministério de Portos e Aeroportos, prioriza o aumento da participação das hidrovias no escoamento da produção agrícola. Os investimentos devem envolver cerca de R$ 4 bilhões, incluindo a privatização da Eletrobras para financiar a ampliação da Hidrovia do Tocantins.
O primeiro edital de concessão, previsto para dezembro de 2024, abrangerá a Hidrovia do Madeira, seguido pela Hidrovia do Paraguai e da Hidrovia da Lagoa Mirim. Além das concessões, o governo pretende lançar o Navegue Simples e a BR dos Rios para simplificar procedimentos e incentivar o transporte de cargas nos rios brasileiros. A criação da Secretaria Nacional de Hidrovias também está entre as medidas previstas para o primeiro semestre deste ano.
https://www.linkedin.com/embeds/publishingEmbed.html?articleId=8640568018684819938
CANADENSE BROOKFIELD PASSA A SER A MAIOR ACIONISTA DA VLI
Gestora compra metade das ações da Mitsui e agora tem participação superior a da Vale na empresa que opera ferrovias, portos e terminais.
https://www.linkedin.com/embeds/publishingEmbed.html?articleId=7910977115373393959
GOVERNOS FEDERAL E ESTADUAL ASSEGURAM ACORDO PARA CONSTRUÇÃO DO TÚNEL SANTOS-GUARUJÁ
O Acordo de Cooperação Técnica foi firmado entre a Autoridade Portuária de Santos (APS), Ministério de Portos e Aeroportos (Mpor) e o Governo de São Paulo, viabilizando a construção do túnel Santos-Guarujá. A obra, de caráter estratégico para a logística nacional via Porto de Santos, será realizada por meio de parceria público-privada (PPP), abrangendo planejamento, construção, operação e exploração da travessia.
A parceria inclui a produção conjunta de estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental, além do aporte financeiro necessário. Audiências públicas serão conduzidas pelo Mpor e pelo Governo Estadual, em colaboração com a APS. O acordo, com custo estimado em R$ 6 bilhões, dividido igualmente entre Estado e União, conta com a interveniência-anuência da Antaq e da Artesp.
https://www.linkedin.com/embeds/publishingEmbed.html?articleId=8590334841069808523
PRIVATIZAÇÃO DA SABESP: GOVERNO DE SP QUER REDUÇÃO IMEDIATA DA TARIFA E R$ 68 BILHÕES INVESTIDOS ATÉ 2029
Investimentos visarão à universalização do saneamento e chegarão a R$ 260 bilhões até 2060. Contrato proposto pela gestão Tarcísio prevê multas caso aportes obrigatórios não sejam feitos
https://www.linkedin.com/embeds/publishingEmbed.html?articleId=9014887459449695676
GOVERNO CRIA GRUPOS TÉCNICOS PARA ESTUDAR FEDERALIZAÇÃO DE RODOVIAS ESTADUAIS E GESTÃO DE TRANSPORTE COLETIVO
O governo federal estabeleceu um grupo técnico para analisar a federalização de rodovias estaduais, visando agilizar obras e concessões.
Coordenado pelo Ministério dos Transportes, o grupo terá 3 meses para propor a integração de rodovias à malha nacional, podendo estender seu prazo por mais 3 meses. A Infra S.A. será responsável pelos estudos necessários.
Além disso, outro grupo técnico foi formado para desenvolver ações de gestão no transporte coletivo de passageiros na região do Distrito Federal e entorno de Goiás.
Composto por representantes de diferentes órgãos governamentais e da Infra S.A., o objetivo é analisar soluções para o sistema de transporte, incluindo a possível implementação de um projeto de trem de passageiros na área.
https://www.linkedin.com/embeds/publishingEmbed.html?articleId=8777627494329062765
#vellent #vellentengenhariaeminfraestrutura #ecossistema #oquenosmove #agregandovalor #engenheirocivil #engenhariaeminfraestrutura #infraestrutura #sinergia #excelencia #excelenciaoperacional #basesdosucesso #experiencia #infraestrutura40 #conhecimento #liderança #inovação #infraestrutura #oempreiteiro #revistaoempreiteiro
