Governo de SP Autoriza Estudos para Terceira Pista na Rodovia dos Imigrantes
O Governo de São Paulo deu sinal verde à concessionária Ecovias para conduzir estudos visando à terceira pista na Rodovia dos Imigrantes, solucionando desafios logísticos no Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI).
A Secretaria Estadual de Parcerias em Investimentos determinou à Ecovias a responsabilidade pela elaboração de projetos, considerando a demanda crescente de veículos, especialmente caminhões ao Porto de Santos.
O projeto busca equilibrar o tráfego, incluindo ônibus e caminhões, e atender a condicionantes ambientais.
A Ecovias custeará integralmente os estudos, com prazo de conclusão em 24 meses, prorrogáveis por mais 12 meses. A viabilidade da obra será deliberada após a conclusão dos estudos pela SPI e Artesp.
O secretário de Parcerias em Investimentos destacou a iniciativa como planejamento estrutural de longo prazo para resolver os gargalos de mobilidade entre a Baixada Santista e o Planalto.
Governo Federal Planeja Revitalizar Transporte Ferroviário de Passageiros com Novo Pacote de Regras
O governo federal está desenvolvendo um conjunto de normas para impulsionar o transporte de passageiros por trilhos, considerando concessões para a construção de ferrovias exclusivas.
Essa iniciativa, parte do Marco das Ferrovias, está em consulta pública, recebendo mais de 200 contribuições até 9 de janeiro de 2024.
Além de repactuar concessões existentes, a proposta inclui a exploração comercial de espaços em estações e a possibilidade de venda de naming rights.
O desafio é tornar os projetos atrativos para investidores, com a ANTT regulando tarifas. O governo também analisa a autorização a operadores privados.
Sete projetos avançados, conectando grandes municípios, estão em estudo, sendo a maior ferrovia de Sobral a Fortaleza, Ceará. O objetivo é melhorar ligações deficientes e sobrecarregadas entre cidades polo.
O governo paulista também avança com o leilão do TIC Eixo Norte, ligando São Paulo a Campinas, marcado para 29 de fevereiro, como parte do plano de implementar quatro linhas de Trens Intercidades nas principais regiões do Estado.
Ferrovia Bioceânica: Projeto Transformador Promete Revolucionar Comércio e Transporte na América do Sul
A Ferrovia Bioceânica, projeto de integração continental, planeja conectar a costa brasileira ao porto chileno de Antofagasta, proporcionando uma rota eficiente para o comércio entre a América do Sul e a Ásia.
Envolvendo diversos países sul-americanos, como Brasil, Bolívia, Paraguai, Argentina e Chile, a ferrovia utiliza malhas ferroviárias existentes para encurtar distâncias e reduzir custos.
Enfrentando desafios de revitalização de trechos ferroviários no Brasil, o projeto visa impulsionar a competitividade dos produtos sul-americanos globalmente, representando uma oportunidade econômica significativa.
Sondagens para Ponte Salvador-Itaparica Adiada para Fevereiro de 2024
A operação de análise do solo marítimo para a instalação dos pilares da Ponte Salvador-Itaparica, na Bahia, foi postergada para fevereiro de 2024, após o prazo original de dezembro.
A sondagem, que marca o início do cronograma do projeto, não impactou o início das obras, mantendo a previsão de início no final deste ano, conforme informado pela concessionária.
A primeira fase da sondagem, realizada por plataformas em profundidades de até 10 metros, precede a análise em solo mais profundo por navios.
A operação tem duração estimada de 10 meses. A concessionária aguarda um aditivo contratual para reequilibrar os custos impactados pela pandemia de COVID-19, com a celebração prevista para o final de janeiro.
O contrato, assinado em 2020, está avaliado em R$ 9 bilhões, podendo alcançar R$ 13 bilhões com os ajustes projetados do IPCA até a conclusão das obras em 2028, para a ponte de 12,4 km que ligará Salvador a Vera Cruz, na Ilha de Itaparica.
CCR MSVia Relata Prejuízo Bilionário e Busca Relicitação da BR-163/MS
A CCR MSVia, após reajuste de 17% no pedágio em 2023 e prestes a renovar a concessão da BR-163 por 15 anos, declara prejuízo líquido de R$ 216,9 milhões nos primeiros nove meses do ano passado.
O balanço revela aumento de 11,6% na receita com pedágios, atingindo R$ 48,48 milhões. A empresa busca indenização de R$ 1,036 bilhão do governo federal, mas o processo de relicitação é justificado pela falta de viabilidade econômica.
O aumento de caminhões e exportações contribuiu para o faturamento, mas também gerou aumento de 27% nos acidentes. A CCR MSVia afirma que a atual situação demanda remodelação, otimização e modernização da concessão, em processo de negociação com o TCU.
ANAC Autoriza Zurich Airport a Assumir Aeroporto de São Gonçalo do Amarante em Marco Histórico para a Infraestrutura Nacional
Na última quinta-feira, 11 jan 24, a ANAC formalizou a autorização para a Zurich Airport iniciar a transição gradual das operações no Aeroporto de São Gonçalo do Amarante (ASGA), marcando um marco histórico na primeira relicitação de infraestrutura do país.
O Plano de Transferência Operacional será aprovado nos próximos dias, dando início ao processo de transferência de comando. O ASGA, privatizado em 2011 e relicitado em 2023, torna-se efetivamente operado pela Zurich Airport, que arrematou a concessão por R$ 320 milhões.
O inédito processo, viabilizado por legislação específica, garantiu a continuidade dos serviços e a cooperação entre as partes envolvidas.
